【探秘】洛阳地铁现在怎样了?一起去看看吧! 中州路怎么样

2022-03-27 00:02:56

盼望着、盼望着,春天来了,

洛阳的地铁要“开动” 啦!

作为洛阳人茶余饭后谈论的焦点,

地铁建设的一举一动时刻牵动着洛阳人的心。

“试验段建设的怎么样了?

1、2号线什么时候正式开建?”

等一系列问题被大家所关心!

日前,老贾从我市召开的地铁工程建设推进会议上了解到,地铁1号线沿线征迁、管线苗木迁改、交通疏解道路设计等工作已经全面启动。6月底,地铁1号线将全线动工。

目前我市已成立洛阳市轨道交通征迁工作领导小组,沿线土地征用、房屋征迁、苗木移栽、管线迁改、交通疏导等工作已经全面启动。

据了解,工程西起谷水西,东至文化街,线路全长约23公里,设站18座,征迁任务涉及涧西区、西工区、老城区、瀍河区、洛龙区五个城市区,各类构筑物约18万平方米。此外,还涉及给排水、电力、燃气等公用设施。

由于,地铁1号线贯通中州路人流密集区域大部分区域,因此轨道公司将会同交警部门,统一印制地铁1号线保通手册。本台也将持续关注,并在第一时间发布相关消息。

1号线:东西串联五城区

线 路:

地铁1号线西起谷水站, 东至汉魏大道站, 全长22.35公里, 设站18座, 平均站间距离为1.3公里,依次沿中州西路、 武汉路、 西苑路、 延安路、 中州中路、 中州东路敷设, 将涧西区、 西工区、 老城区、 瀍河区和洛龙区串联起来, 途经河南科技大学、牡丹广场、 周王城广场、 隋唐洛阳城国家遗址公园、 青年宫广场、 市长途客运东站等人口密集区和主要客流集散地,未来将成为洛北城区东西向最快捷的通行渠道。

试验段 史家湾站

史家湾站施工现场 李海粟/摄

设 计:

地铁1号线史家湾站位于中州东路与安居路交叉口下方, 该车站主体为东西向设置, 结构为地下双层岛式, 总长203米, 宽近20米, 埋深约17米, 共设置4个出入口和2个通风廊道。4个出入口分别位于该十字路口的4个方向, 其中位于东南角的出入口将与长途客运东站有效对接, 便于市民将来就近换乘。

现 场:

老贾在史家湾站看到, 中州东路与安居路交叉口快车道部分已全部封闭, 大型设备已进驻。现场施工负责人张平介绍, 目前正在进行的是主线管线挖探、 降水试验、 临建施工、 标准化厂区建设等大开挖施工的前置工序。其实关键是桩基施工, 这是整个试验段安全施工的保证。” 张平说, 整个试验段需深挖17米, 如何做好支撑防止塌方至关重要, 为此, 整个作业面将浇筑600余根混凝土立柱, 然后在上面架设横梁支撑, 使整个基坑形成一个稳定的 “箱子”, 保证大开挖的稳定性。

史家湾站施工现场 李海粟/摄

此外, 如何处理8米深的地下水也是此次前期工作的重点。

时 间 表:

按照史家湾站试验段土建工程建设计划,工程将分4期进行,工期为2年,到2018年11月完工。

2号线:南北连通两个火车站

线 路:

2号线(一期)工程自经三路至龙门大道, 线路长约18.3公里, 设站15座, 依次经过经三路—王城大道—机场路—洛阳火车站—健康中路—解放路—九都西路—博物馆—隋唐城—体育中心—开元大道—牡丹大道—关林路—高铁龙门站—龙门大道。

试验段 龙门综合枢纽站

洛阳龙门站综合交通枢纽北广场示意图 曾宪平/摄

设 计:

将与高铁龙门站综合枢纽北广场改造工程同步实施,整个工程计划分两期建设, 一期为高铁龙门站送站落客匝道改造工程, 二期包括地铁站和地下停车场两项工程。

现 场:

“今年6月, 这里将出现两条崭新的送客匝道, 东连长兴街、 西达永泰街。” 项目负责人张联峰说, 2号线试验段部分临建设施已建设完成, 目前西侧匝道已开始桥墩基坑施工, 预计本月底可完成西侧匝道基坑施工, 东侧地面障碍物正在清理。

龙门综合枢纽站施工现场 李海粟/摄

老贾看到, 该项目地面加工区已搭建完成, 正在进行场地硬化、 冲洗设备等标准化工地的配套建设, 城建单位中铁十五局执行董事尹陆海透露, 目前整体进展顺利, 预计2月中旬进行桥墩混凝土现浇, 5月就能转入匝道桥面铺装阶段。

时 间 表:

目前正在进行的为一期工程, 计划总工期为6个月,将于今年6月完工。

洛阳广播电视台综合播发

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